W wyniku nawiązania współpracy z firmą DB Cargo Polska SA wykonujemy od kilkunastu miesięcy naprawy elementów automatyki do lokomotywy MaK DE 6400.
Jest to normalnotorowa lokomotywa spalinowa przeznaczona do manewrów i ciągnięcia lekkich pociągów towarowych, produkowana w latach 1988–1994 przez niemieckie przedsiębiorstwo Maschinenbau Kiel (obecnie Vossloh). W 2016 roku firma DB Cargo Polska SA rozpoczęła sprowadzanie i polonizację tych lokomotyw.
Poniżej przedstawiamy krótkie opisy naprawianych przez nas elementów automatyki lokomotywy DE 6400.
Karty modułu 10 UA 32
do automatyki lokomotywy DE 6400
★ Diagnostyka i naprawy
Zadaniem modułu 10 UA 32 jest pomiar prędkości i kierunku wirowania każdej z czterech osi napędowych lokomotywy. Pojedyncza karta modułu 10UA32 posiada trzy niezależne kanały, co pozwala mierzyć prędkość wirowania trzech osi. Moduł współpracuje z trzykanałowym indukcyjnym czujnikiem obrotów. Obecnie diagnozujemy i naprawiamy uszkodzenia poszczególnych kart 10 UA 32.
Karty przetworników BIA6, BW6
do automatyki lokomotywy DE 6400
★ Diagnostyka i naprawy
Zadaniem kart BIA6 i BW6 jest przetwarzanie sygnałów z czujnika obrotów i wytwarzanie sygnałów dla licznika kilometrów i prędkościomierza lokomotywy DE 6400. Obecnie sprawdzamy działania i naprawiamy uszkodzenia kart obu rodzajów.
Karta 10LR08
do automatyki lokomotywy DE 6400
★ Diagnostyka i naprawy
Karta 10RL08 jest zespołem 8 przekaźników sterowanych przez proste układy logiczne. Styki przekaźników są wykorzystywane w systemie komputerowym lokomotywy DE 6400. Testujemy te karty i naprawiamy wszystkie ich uszkodzenia.
Moduły falowników napędowych
lokomotywy DE 6400
★ Diagnostyka i naprawy
Falowniki napędowe lokomotywy DE DE6400 składają się z modułów 3 rodzajów: 13BH04bR1 (dodatnich), 13BH04bR2 (ujemnych) oraz 13BH04R3 (komutacyjnych). Diagnozujemy i naprawiamy wszystkie ich rodzaje.
Moduł zabezpieczenia falownika
lokomotywy DE 6400
★ Diagnostyka i naprawy
Moduł ochrony falownika napędowego lokomotywy DE 6400 składa się z 2 tyrystorów pastylkowych mocy oraz układu przekaźnikowo-stycznikowego połączonych ze sobą w odpowiedni sposób. W ZUE Optel przeprowadzamy diagnostykę i naprawiamy uszkodzenia tych modułów.
Karta przetwornika BWST6
do automatyki lokomotywy DE 6400
★ Diagnostyka i naprawy
Karta BWST6 pełni funkcję przetwornika temperatury współpracującego z czujnikiem PT100 i wytwarza napięcie pomiarowe proporcjonalne do wartości rezystancji tego czujnika. Napięcie to jest wykorzystywane przez układy automatyki lokomotywy DE 6400. Testujemy i naprawiamy karty BWST6.
